挑战波音空巴 中国造C919客机4月试飞

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由大陆中国商用飞机公司研发生产、国造C919型单通道窄体客机,预计将于4月底进行首次试飞,若试飞顺利,将让中国商飞继日本三菱之后,正式挑战波音(Boeing)和空中巴士(Airbus)垄断的中大型客机市场。此款C919客机总载客量为168名,未来投入市场后,最大对手将是空巴最新型的A321 neo与波音的737 MAX 8客机。

据彭博社(Bloomberg)报导,由大陆首架国造的新型窄体C919型客机出厂后,今确定首次试飞时间将订在4月底,一旦试飞顺利,大陆将能提前于日本三菱抢入中大型客机市场,与波音和空中巴士集团一决雌雄。目前C919客机已接到中国国航、东航、南航、海航和奇异航空租赁(GE Capital Aviation Services)等公司的订单,官方确认订单已有517架。C919是大陆改革开放后,首个大型干线客机项目,被视为国家经济战略重点项目,对于未来在航空市场的自主权与话语权皆息息相关。


由中国商用飞机公司负责研发生产,C919计画从2008年正式启动,联手国际16间知名航空设备商共同研发,包含美商CFM国际、奇异电子、汉威联合(Honeywell International Inc)等公司,协助开发专属的引擎、燃油、飞航控制系统等设备。C919客机最大载客量为174人、单一经济舱设计则为168名,最大飞行距离则为5,555公里(加强版),被定义为中短程区域航线使用。

面对现有A321 neo与737 MAX8挑战,中国商飞公司更自豪地表示,"我们的C919客机,不仅飞行耗油度更低,更搭载最新颖的引擎、更低的碳排放量、更宽阔的座椅及更有竞争力的价格,我相信,相较于两大欧美厂商,这将会是一个经济且舒适的选择。"