撞死路人视频曝光 Uber自驾车系统是责任关键

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 优步(UBER)自驾车周日晚间在美国亚利桑纳州撞死路人,各界纷纷质疑起自驾车的安全性。警方前天首度公布车祸影片,坐镇车上的安全驾驶员在车祸前移开视线,且警方证实他曾有多次交通违规纪录,但尚未判定车祸责任归属。日本丰田汽车(TOYOTA)昨宣布,将暂停自驾车道路测试。


国家运输安全委员会调查员检视撞到人而凹陷的UBER车头。路透

警方公布UBER自驾车车头裡外摄影机拍到的车祸前后影像,车外镜头拍到的影片显示,自驾车开在两旁几乎没有路灯照明的漆黑马路上,突然大灯照到49岁妇人赫兹柏格(Elaine Herzberg)牵着脚踏车从左边马路走到车前,下一秒就被自驾车撞了。



安全驾驶员抬头发现车前有人整个吓傻。路透侦测系统似有疏失

车内镜头拍到的影片显示,安全驾驶员大多时候都没专心看前面,撞人前低头看了5秒,等他发现前面有人已来不及,只能慌张大叫。 UBER声明:「影片让人觉得不安且心碎,我们的心与死者亲友同在。UBER自驾车队目前已暂停测试,我们将尽可能协助地方和联邦当局进行调查。」 这是全球首起自驾车撞死路人意外,车祸发生时自驾车时速约64公里,目前仍不清楚自驾车上的雷射感应器、雷达和摄影机是否侦测到死者。德州大学奥斯汀分校副教授汉佛瑞指出:「UBER麻烦大了,影片看起来像是UBER的侦测系统发生严重疏失。」 专家指出,一般自驾车进行道路实测时,车上都会有2人坐镇,1个坐在驾驶座上,双手放在方向盘上,脚轻放在煞车上,发生状况或前方有工作人员指示改道时改为手动驾驶,另1个坐在副驾驶座上负责监控软体。



自驾车前方镜头拍到赫兹柏格牵单车走过来。路透BMW:研发持续

此外,警方证实当时坐镇车上的安全驾驶员瓦司奎兹曾多次交通违规,包括无照驾驶、未保车险等,但UBER坚持瓦司奎兹有通过资格审查。 UBER已暂停北美的自驾车道路测试,日本丰田汽车昨天表示,UBER撞死人重创丰田相关工作人员的心情,在釐清车祸责任归属前将暂停在日本、美国密西根州和加州进行自驾车道路测试,德国BMW汽车则表示自驾车研发计划不受影响。